9ff Porsche Cayenne Vantage GTR

tobiasth — Sun, 04 Jan 2009 17:01:36 +0000

Der Edeltuner 9ff hat es sich anscheinend auf die Brust geschrieben, in allen Bereichen neue Geschwindigkeits- und Tuningrekorde aufzustellen. Mit seinen extremen Porschetunings, z.B. dem 9ff GTurbo 1000 welcher in 18 Sek. tempo 300 erreicht, machte 9ff Schlagzeilen. Jetzt legen die Dortmunder nach und bringen den 9ff Porsche Cayenne Vantage GTR auf den Markt. Er hat eine Leistung von 725 PS und hat etwas vom Batmobil mit seiner schwarz-matt Lackierung und den neuen Lufteinlässen. Genauere Fahrleistungen sind leider noch nicht bekannt. Mehr Fotos gibts nach dem Klick.

[Source: 9ff]

Edo Competition Porsche Cayenne GTS

tobiasth — Sun, 16 Nov 2008 21:52:57 +0000

Wem der Porsche Cayenne GTS mit seinen 405 PS zu langsam ist, der kann sich dem Edeltuner edo competition 45 zusätzliche PS verbauen lassen. Dies erzielt er durch einen neuen Luftfilter und einer neue Software. Dadurch erreicht er die 100km/h Marke in etwa 6,4 Sekunden und erreicht ein Höchstgeschwindigkeit von 270km/h. Verzögert wird er von neuen massiven 15 Zoll Bremsen und einem neuen einstellbaren Sportfahrwerk. Im Stylingpaket sind 22 Zoll Räder ebenso enthalten, wie eine Power dome Motorhaube und ein redesignter Frontschweller. Mehr Infos und Fotos gibts wie immer nach dem Klick.

PRESS RELEASE:

Form and function combined – It shouldn’t come as a surprise that the Porsche Cayenne is highly popular. edo competition Motorsport is now offering more power for the Porsche Cayenne GTS and an aerodynamics package that transforms this SUV into a true powerhouse with the alluring character of a sports car.

The Porsche Cayenne GTS provides the basis for the edo GTS. The figures send a clear message: The engine generates 450 horsepower (331 kW) and a maximum torque of 530 Nm (391 ft-lb) at 3,800 rpm. The sprint from zero to 100 km/h (62 mph) takes a scant 6.4 seconds and the top speed is an unbelievable 270 km/h (168 mph). This impressive performance is achieved thanks to new high-flow catalytic converters, performance air filter inserts and a new ECU calibration optimized on the dyno.

The edo GTS is also equipped with a new brake system. Huge six-piston fixed mono-block calipers clamp down on thicker and larger diameter brake rotors as well as upsized pads in the front. Rotor dimensions: 380 x 38 mm (15 x 1.5 inches).

For a matching appearance edo competition offers a sport suspension system adjustable in height, compression and rebound damping. The height adjustment range is T�V approved. There are 14 settings for compression damping while the rebound damping is continuously variable. The front and rear body height is set individually according to the customer’s wishes. Finishing off the look is a new hood featuring power domes and a new lower front skirt with 4 fog lights and mesh inserts.

Ideal road contact is provided by new 22 inch forged wheels with stainless steel outer rims: 10 x 22 inch with 295/30 ZR22 tires up front and 11 x 22 inch with 295/30 ZR22 in the rear. Custom-painted wheel centers are an option.

As with all edo competition models, we set no limit to our customers’ imaginations when it comes to the interior. Color-coded instrument dials, aluminium pedal sets or lavish leather upholstery, individual requests are accommodated and executed with quality.

More information on our website: www.edo-competition.de

[Source: edo competition]

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